石家庄新火车站京华

发改委经贸司就加快发展冷链物流保障食品安全答问

字号+ 作者:崔橹 来源:摘自石家庄新火车站京华 20170429 我要评论

  经审讯,男子龙某来自贵州,早前到东莞、佛山等地务工。由于花光身上钱财,一时间又找不到工作,游荡间看见鸿胜纪念馆,于是便萌生了入内盗窃的念头,但没想到刚得手就被抓了。目前,龙某已被公安依法行政拘留。  “不按人数算,按人次算,这一年接待超过两千人次了。” 周周说,刚开始的时候,求助者来,赶到饭点,李桂英会带他们到附近的饭馆吃碗面,后来来的人多了,“请不起了。”但到饭点的时候,求助者还不走,很尴尬。

      据本站实习记者刘涵联合情感论坛大全更新编辑石家庄新火车站京华新闻联合报道!>17380  东莞市2014年正式入选成为国家第四批餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市,为顺利开展试点工作,市城管局修订了这份新《办法》。石家庄新火车站京华  拥堵加剧势头得到有效遏制周口新火车站坐几路车能到  陈吉宁指出,《大气十条》实施以来,环境保护部和各地方、各部门密切配合,推动各项治理工作。今年1至8月,空气质量改善效果明显。但9月以来,几次大范围的重污染过程,使各地改善幅度明显收窄,多地单月不降反升,大气污染防治形势十分严峻。  据中国经济网地方党政领导人物库资料显示,王积俊,1966年7月出生,曾任江门市蓬江区委书记,2015年5月被评为全国优秀县委书记。在当选全国优秀县委书记后不久,王积俊即获提拔——2015年8月,经广东省委批准,王积俊升任广东省江门市委常委。2016年4月,据江门市政府网站和江门市蓬江区政府网站显示,王积俊已不再担任江门市委常委、蓬江区委书记职务。其最后一次在官媒上公开亮相是在2016年3月30日。。

  国家发展改革委经济贸易司负责人就《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》答记者问

  国务院办公厅近日印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(国办发[2017]29号,简称《意见》)。国家发展改革委经济贸易司负责人就此接受了记者采访。

  问:请您介绍一下《意见》的出台背景。

  答:随着我国经济社会发展和人民群众生活水平不断提高,城乡居民对高品质生鲜农产品和食品的消费需求日趋旺盛,对食品质量安全越来越关注,这既对流通行业提出了更高要求,也为冷链物流发展提供了机遇。

  2010年国家发展改革委制定发布了《农产品冷链物流发展规划》,有关部门和部分省市也陆续出台相关扶持政策,冷链物流实现较快发展。2015年,我国果蔬、肉类、水产品等的冷链流通率分别达到22%、34%和41%,冷藏运输率分别达到35%、57%和69%。据行业协会不完全统计,2016年,我国冷库总容量已超过4000万吨,冷藏车和保温车保有量约11.5万辆,分别约为“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。同时,专业化的第三方冷链物流企业开始兴起,并呈现规模化、集团化、网络化发展。冷链宅配、生鲜供应链、冷链资源交易平台等新模式新业态不断涌现,部分冷链物流企业开始向具有供应链管理特征的冷链综合服务商转变。冷链物流在促进农产品生产流通和农民增收、提高居民生活品质等方面发挥了积极作用。

  同时也要看到,由于起步较晚、基础薄弱,我国冷链物流总体发展水平不高,冷链“不冷”、“断链”、交叉污染等现象仍比较突出,与此相关的食品安全隐患较多,难以满足城乡居民日益多元化、个性化的消费需求。《意见》的出台将进一步加强对冷链物流行业的系统指导,推动解决行业发展面临的突出问题,促进行业健康规范发展,保障生鲜农产品和食品消费安全。

  问:我国冷链物流行业主要存在哪些问题?

  答:一是冷链物流标准和服务规范体系不健全。一些已制定实施的标准规范执行不到位,部分领域标准规范仍然缺失,冷链运输、仓储等环节标准规范尚未实现有效衔接。二是基础设施结构性矛盾较为突出。近几年我国冷链基础设施发展较快,但也出现一定程度的低水平重复建设。以冷库为例,目前存储型冷库多、流通型冷库少,冷冻库多、冷藏库少,销地冷库多、产地冷库少。在部分冷库相对集中的地区,已出现过度竞争现象。三是信息化和技术装备水平有待提高。车辆定位、温度监控等信息化设备应用不足,在“最后一公里”环节,以“冰袋+塑料泡沫箱”为代表的传统手段仍占据主流。仓储、运输、订单等的信息化管理系统尚未大范围普及,企业缺少覆盖冷链物流全链条的信息化监控手段,存在大量“断链”隐患。四是缺乏第三方冷链物流龙头企业引领。第三方冷链物流尚处在发展初期,行业集中度较低,企业运营成本高,服务网络不健全,缺乏资金技术实力雄厚、创新带动力强的领军企业。五是新技术新模式尚未实现商业化普及。包括共同配送在内的一些先进组织形式和新型冷链物流技术仍处在探索推广阶段。农产品产地冷链物流技术落后、设备简陋,缺少必要的产后预冷处理,损耗率较高。六是行业有效监管不足。尚未形成覆盖全链条的冷链物流监管体系,无法实现对生鲜农产品和食品生产、贮藏、运输、销售各环节,以及温度控制、制冷和温控记录设备使用等情况的全方位有效监管。冷链物流行业信用体系仍不完善,存在“劣币驱逐良币”现象。

  问:针对上述问题,《意见》明确了哪些目标任务和具体措施?

  答:《意见》提出到2020年,初步形成布局合理、衔接顺畅的冷链基础设施网络,基本建立“全程温控、标准健全、绿色安全、应用广泛”的冷链物流服务体系,培育一批具有核心竞争力、综合服务能力强的冷链物流企业,冷链物流信息化、标准化水平大幅提升,生鲜农产品和易腐食品冷链流通率、冷藏运输率显著提高,腐损率明显降低,食品质量安全得到有效保障。

  针对冷链物流行业存在的问题,《意见》提出8方面具体意见:一是健全冷链物流标准和服务规范体系。系统梳理和修订完善现行冷链物流各类标准,率先制定一批强制性标准。大力发展团体标准,鼓励企业制定高于国家和行业标准的企业标准。二是完善冷链物流基础设施网络。加强统筹规划,逐步构建覆盖全国主要产地和消费地的冷链物流基础设施网络。鼓励企业建设完善停靠接卸冷链设施。三是鼓励冷链物流企业经营创新。支持冷链共同配送、“生鲜电商+冷链宅配”、“中央厨房+食材冷链配送”等模式创新。充分发挥冷链物流平台企业的资源整合优势,为小微企业、农业合作社等创业创新创造良好条件。积极支持中欧班列开展国际冷链运输业务。四是提升冷链物流信息化水平。加强先进信息技术应用,大力发展“互联网+”冷链物流,提高冷链基础设施等资源综合利用率。推动构建全国性、区域性冷链物流公共信息服务和质量安全追溯平台。五是加快冷链物流技术装备创新和应用。加强核心技术工艺、装备等的自主研发。加速淘汰不规范、高能耗的冷库和冷藏运输车辆,取缔非法改装的冷藏运输车辆。鼓励第三方机构对冷链物流设施设备开展认证。推动冷链物流设施和技术装备标准化。六是加大行业监管力度。将源头至终端的冷链物流全链条纳入监管范围。充分发挥行业协会、第三方征信机构和信息平台的作用,完善冷链物流企业服务评价和信用评价体系。建立冷链物流企业信用记录,加强信息共享和记录应用。七是创新管理体制机制。进一步简化冷链物流企业设立和开展业务的行政审批事项办理程序,加快建设开放统一的全国性冷链物流市场。利用信息化手段加强事中事后监管。八是完善政策支持体系。拓宽冷链物流企业投融资渠道,引导金融机构对符合条件的企业加大投融资支持,鼓励社会资本参与投资建设。分级做好物流基础设施的布局规划。完善和优化城市配送冷藏运输车辆的通行和停靠管理措施。继续执行鲜活农产品“绿色通道”政策。此外,《意见》明确要求各地区、各有关部门要加强对冷链物流行业的指导、管理和服务,把推动冷链物流行业发展作为稳增长、调结构、促消费、惠民生的一项重要工作抓紧抓好,确保各项政策措施贯彻落实。

  问:《意见》有哪些突出特点?

  答:一是聚焦突出问题。《意见》紧扣冷链物流关键环节,聚焦标准规范、基础设施、信息化、监管体系等制约冷链物流发展的突出问题,系统提出有针对性、前瞻性和可操作性的解决措施。同时,在投融资、规划、土地、水电气价格等方面进一步加大政策支持力度,推动解决行业痛点难点问题。二是坚持创新驱动。《意见》从推广现代冷链物流理念、创新企业经营模式、发展供应链等新型产业组织形态、加快冷链物流技术装备创新和应用等方面着重突出创新的引领支撑作用,紧密结合大众创业万众创新促进冷链物流新模式、新业态发展,促进冷链物流行业发展和服务水平提升。三是强调标准规范。健全和完善标准规范体系是保障冷链物流行业健康、高效运作的重要基础。《意见》明确提出制定一批强制性冷链物流标准、建立冷链物流温度记录制度和服务管理规范、研究发布冷藏运输车辆温度监测装置标准等措施,为企业经营提供指导,为行业监管提供依据。四是强化政策协同。冷链物流涉及发改、交通、食品药品监管、农业、商务等多个部门,《意见》通过加强跨部门、跨领域以及中央和地方间的统筹协调,从投融资支持、设施布局规划、水电气价格、用地管理、车辆便利通行和停靠管理等方面综合提出措施,着力强化工作合力和政策协同效应。

  问:下一步,国家发展改革委将如何推动《意见》落实?

  答:《意见》出台有助于促进农业生产和流通、增加农民收入,有助于保障食品安全、扩大相关领域投资和推动消费升级,有助于推动行业转型升级,培育发展新动能,对于稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。下一步,国家发展改革委将认真按照《意见》相关部署,会同有关部门建立工作协调机制,及时研究解决冷链物流行业发展中的突出矛盾和重大问题,做好业务指导和督促检查工作,确保各项政策措施贯彻落实。同时,我们将一如既往地加大对冷链物流行业的支持和引导,加强政策协调、出台力度,不断优化政策环境,为冷链物流行业发展创造更好条件。

      专家邓永欢对石家庄新火车站京华点评

2016年1月7日,在家颐养天年的林老还不忘老手艺,翻看自己的老家当。上世纪50年代和妻子合影。上世纪90年代,本报曾对林老进行报道。  华西都市报记者李天宇 摄影 刘陈平 吕甲石家庄新火车站京华  焦点一:年收入多少属于高收入者?时速600公里高速磁浮列车效果图  搭建中国磁浮交通体系宜州新火车站具体位置  “由于上海城市规模较大,交通管理信息复杂,目前对非机动车管制信息较少,除个别道路外,大部分都能行驶非机动车。”市规土局表示,考虑到管制信息的变化、地图成本、地图使用对象的受众群体,在现有出版的各类地图中,未出版发行专用非机动车通行地图。”。

      深圳新闻网石家庄新火车站京华评述

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      网友评述石家庄新火车站京华

  每年农历正月廿二这天中午,村民把神像捆缚在巨大的神轿上,16人抬着“老爷”在村里游行。待游至指定空旷场地时,齐声吆喝,各方硬汉争相登上轿,想把神拖下来;抬神游行的壮汉极力护神,而拖神的人则频频出击,双方各不相让,甚至大打出手。石家庄新火车站京华  问:第一个问题,菲律宾总统杜特尔特上周访华期间,刘振民副部长表示会谈期间没有谈及黄岩岛问题。现在有报道称,杜特尔特说菲律宾渔民很快就可以到黄岩岛捕鱼。中方对此有何回应?第二个问题,索马里海盗此前挟持20多名亚洲船员,包括大陆和台湾籍船员,外交部是如何营救他们的?这些船员的返回安排如何?台湾船员是否要经大陆返回台湾?  (三) 完善农业对外合作服务体系。统筹农业对外合作资金渠道,加大对农业对外合作支持力度。建设农业对外合作公共信息服务平台,强化行业协会、中介组织、企业联 盟在推动和规范农业对外合作中的作用。支持大专院校加强农业国际合作教育,培养跨国农业研究、投资与经营管理人才。在“一带一路”沿线以及非洲、拉美等区 域和国家,建立一批境外农业合作园区。(商务部、农业部牵头,农业对外合作部际联席会议其他各成员单位参与)石家庄新火车站京华  “正蓝旗天鹅捕杀事件”最早发端于社交媒体。23日下午,有微博网友发帖称,锡林郭勒盟正蓝旗天鹅湖畔有数百只天鹅被捕杀。这则配有图片的帖文随后在社交平台上被大量转发。  一位在历城郭店中学附近围观的家长表示,被劫持的学生可能是一名初二男生。。

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